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西北太平洋常見幾種異常路徑
發布時間:2011-04-25 12:55:00   來源:上海臺風研究所   

根據異常臺風路徑對我國的影響,通常將異常路徑分為八種型式:

(1) 黃海臺風西折:其主要特點是臺風沿125E附近北上到黃海時突然西折,襲擊遼魯冀三省沿海,而正常路徑是在這一帶向東北方向轉向的。

(2) 南海臺風北翹:此即VⅠ類。正常路徑是在南海北部繼續西移,登陸我國廣東西部、海南島或越南。這類臺風主要特點是到南海北部急轉,沿經線方向北上,正面襲擊廣東省。

(3) 倒拋物線路徑:此即VⅡ類。臺風生成后,正常路徑是向西北方向移動或成拋物線向東北方向轉向,而倒拋物線則相反,它將折向偏西或西南方向移動,有少數在我國華東登陸。(4) 迴旋路徑:當兩個臺風距離足夠接近時,在太平洋上常見到互相作逆時針方向迴旋,并存在互相吸引的趨勢。Fujiwhara曾對此做過實驗,并指出其間相互吸引的作用。

(5) 蛇形路徑:當臺風在前進過程中,同時出現左右來回擺動,表現成一條蛇形路徑。預報時,每一次擺動,都可能引起預報結論的混亂,或隨實況不斷地改變預報結論。

(6) 順時針打轉:臺風打轉是其移向急變的一種方式,打轉以后往往選擇一條新的路徑移動,使原來的預報失敗。順時針打轉一般發生在基本流場很弱的環境里。

(7) 逆時針打轉:有一部分逆時針打轉發生在幾種基本氣流并相互作用的環境里,這和順時針打轉基本氣流很微弱的環境不同。

(8) 高緯正面登陸:這類臺風生成以后一直朝西北方向移動,登陸朝鮮和我國遼寧、山東一帶。這類路徑很穩定,但概率很小。在同一個經度上,這種路徑比正面登陸我國華東的IV路徑要偏北10-15個緯度。

                                                                                                   引自《臺風研究和預報問題的綜述》



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